2019年8月
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開けた丘から、対岸のボホール島を望む |
Lapinig島は、ボホール島の東側にある離島で、Wikipediaによれば、人口は約23千人。 面積は約55平方キロあり、ボホール島の周辺では、パングラオ島に次いで大きい。ボホール島の中では、Ubayの町から近い。観光地でないところを見て回ろうと思って、島に渡ったが、まさにその通りで、今後も観光開発は進みそうになく、昔のまんまの素朴さを味わえる島だ。
小学校を訪問
子供たちに乾杯という番組をやっているわけではないが、子供たちに会いに行ったのは間違いなくて、たまたまバイクで走っていたら、小学校があり、近所の人が、勝手に訪問しても大丈夫だというので、中に入ってみた。どこへ行ってもフレンドリーなのがフィリピンの特徴で、子供たちが日本語を習いたそうにしているので、少し教えていたら、すっかり打ち解けてしまった。
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島へのアクセス
あまり知られていない島なので、次に行き方を紹介しておく。いくつかの行き方があるが、基本は、先にボホール島の北東側の町Ubayを目指すのが分かりやすい。Ubayには、安宿からそこそこのレベルの宿まで揃っているので、Ubayに泊ってLapinig島に通うという手もある。
Ubayからは、Lapinig島のPitogoまで、直接船で渡ることができる。
もう一つは、Ubayから陸路、Lapinig島の最寄りのUNIONのTAPAL港まで行き、そこから船に乗る。ここの海峡は１ｋｍ程度しか離れていないので、船に乗る時間は少しだ。小さな渡し舟の方が便が多いが、車も乗せられるフェリーもある。
さらには、ボホール島のタグビラランから直接島に渡るバスもあり、タグビラランから行く場合には、これに乗れば便利だが、着いたところで宿が見当たらなかった。現地に到着したら、誰かに頼んで泊めてもらうのも楽しそうだし、それが不安なら、まずは Ubayを目指し、そこで宿を探すのが簡単だ。
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ジプニー方式で、満員になったら出発する。 |
こちらはscheduleあり |
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道路の様子
Lapinig島の道路は、シキホール島に比べると舗装が進んでいなくて、未舗装の道が多い。二つの港を結ぶメインの道路やPitogoの町中の道は舗装されているが、それ以外では、舗装されていても、セメントの節約で、車のタイヤの部分だけ舗装しているようなところも多い。途中に坂があると、舗装なしでは 雨で道がとんでもなく荒れるので、最低限のレベルでも舗装のニーズは高い。
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舗装されている。 |
簡易の舗装 |
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回りに家もないような場所だと、土地もかなり安そうだ。 |
その他の様子
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まだ水を張っていない |
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さらに離島も
Pitogoの町の周辺には、いくつか離島があり、そのうちBonoon島へは渡し舟で行くことができる。
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