ユカタン半島を中心に、これまでにも　メキシコを何度も取り上げているが、今回は首都のメキシコ・シティである。前回のジャマイカ行きと同じで、メキシコも手頃な料金で行けるＮＷの格安航空券があったので、それを利用した。しかし、現実には、最近は燃料サーチャージ等で　料金は格安とは言い難くなってきている。手頃な値段に戻ってくれることを願うばかりだ。

他の航空会社も含めれば、メキシコシティに行くのに、どの航空会社を利用するのがお奨めか？
「現状は、燃料サーチャージなど請求され、安くないので旅行は止めた方が良い。」と言うのは　ここでは却下し、航空会社も苦しいので、我々乗客も　「耐え難きを耐えて」　やはり出掛けるべきと言うしかあるまい。それでも安さを追求すると、最近は　ＤＬで行くのが一番安そうだ。ＡＣの手頃な値段の格安航空券も多く出回っている。以前は、ＵＡの全米周遊の格安航空券で、追加料金なしでメキシコシティに行けたが、それは今は昔。最近は　米国行きのみに比べ、かなり割高になった。　

西海岸経由

前回のジャマイカ行きも同様だったが、ＮＷを利用すると、米国・メキシコ間の乗り継ぎがスムーズに行かず、米国内で泊まる必要が出てくる。なぜなら、メキシコ・シティの場合も　1日に１往復しかなくて、そうなると米国側の利用者に便利で、しかも機材のやりくりにも都合が良い、午前米国発、午後米国帰りというように、ほぼ自動的に決まってしまうからである。その便に、日本と米国の間の便が接続するのは難しい。

仕方がないと言いながら、実は　これ幸いと、西海岸経由でNGO/NRT/SFO/DTW/MEXのような経路をとった。SFO/DTWは夜行便で、ＤＴＷに早朝着くので、スムーズにＭＥＸ便に乗り継げる。SFO/DTWはアップグレードで、そこそこ寝られるし、宿代もかからない。また、西海岸の太平洋線はLAX便以外は、まだ機材が新しいA330である。

帰りに利用したSEA/NRTのA330

DTW/MEX/DTW

プラチナのカードがあるので、米国の国内線と同様、メキシコへ行く便も　これまでのところ、毎回　問題なくアップグレードしてもらえ　快適だ。機材はA３１９。
３月にメキシコシティーに行った時には、行きで、途中　MEMに緊急着陸するというハプニングがあった。ナビゲーション・システムが動かないということだった。１時間ほどMEMに停まって、MEXに向かったが、単にそれだけのことであった。システムをリセットして、再起動しただけなのだろう。既に出国の手続きが済んでいるため、MEMでは　飛行機の外に出ることが出来ず、飲み物が出てきて、機内は宴会モードになった。
食事は、メキシコ発の方が期待できる。メキシコ便なのでマルガリータがあるのも良い。しかし、瓶入りの既製品なのは、少し悲しい気もする。

途中で緊急着陸した NW1821便の機内。	マルガリータ
NW1822便(MEX/DTW)の機内食 半年ほど間を開けて2度乗ったが、違うメインディッシュを 選んだこと以外は、ほぼ再現性があった。十分満足。

メキシコ・シティ空港

ゲート

米国系航空会社のゲートは、出発時に進む方向である滑走路に向かって、左側の端にあり、結構　離れたところにある。定刻どおりなら、所定のゲートに到着するはずだが、一度　到着が遅れた時があり、その時には、ゲートが空いていなかったのか、IADにあるような前後に操縦席がある乗り物（下↓）に乗せられ、バス・ゲートに着いた。

飛行機⇔ゲートの乗り物	空港の様子

ラウンジ

NW便利用の場合には、COのラウンジが使える。写真を撮るのを失敗したので、ここではラウンジの写真は見せられないが、設備は整っているし、他のCOラウンジと同様、頼めばアルコールも出てくる。　ただ、ラウンジからゲートまでは結構距離があるので　注意が必要だ。

両替

この空港ほど両替所が沢山あるところは、他では見たことがない。そのためか、レートもまちまちで、かなり　ばらついている。通常なら空港のレートは悪いので、さっと見て少しだけ両替すれば良いのだが、この空港では事情が異なる。空港で一番良いレートは、街中より　かなり良いレートになっている。従って、それなりに時間をかけて一番レートの良いところを見つけ、そこそこの金額を両替してしまった方が良いと言える。ただし、この状況がいつまで続くのかは　分からない。

地下鉄 地下鉄で空港に行けるので便利だ。空港の地下鉄の駅は、到着時は、ロビーに出たら、ひたすら左へ左へと進めばよい（→）。初回は、反対に進んでしまい　よく分からなくなってしまった。分からなければ周りの人に聞こう。料金は2ペソ（約20円）で、これで、乗り換えも含めどこへでも行ける。

追加料金

米国から、さらにカナダ、メキシコ、その他の国に出かける場合には、航空券の代金に、税金等いろいろ加算される。円に換算して、実際に支払った金額の事例を以下に示す。　XDとUK以外はすべて米国への支払いだが、米国を2回通過しているので、ほとんど2倍請求される。頭が痛い問題だ。他の国のように、トランジットだけなら、そのまま通してくれて　費用もかからないようにしてもらいたいものだ。さらに、燃料サーチャージもかかるし、日本の空港の税金もある。

略号	Detail	内容	料金例
US	INTERNATIONAL PASSENGERS TAX	アメリカ国際通行税	2920円ｘ２
YC	−	税関審査料	540円
XA	QUARANTINE RENTAL FEE	検疫使用料	660円
XY	IMMIGRATION EXAMINATION CHARGE	入国審査料	1500円
ＡＹ	AIRPORT SECURITY　CHARGE	空港保安料	540円ｘ２
XF	Passenger Facilities Charge （@SEA)	最終搭乗空港施設使用料	480円
XD	−	国際線出発税	1990円
UK	INTERNATIONAL PASSENGERS TAX	メキシコ国際通行税	1960円

参考）詳しいテーブル